DEENESPFRARUSARA    

إنتاج خرطوم الحريق ببطانة مطاط داخلية

صنع الرتينة

يسمى المحتوى الداخلي وجوهر الخرطوم المبطن بالمطاط من الداخل في اللّهجة التقنية المتخصصة بـ „الرتينة“. المادة الخام المكونة له، وهي الإلاستومر هي مزيج من أنواع بوليمر مختلفة أو الكاوتشوك والمواد الكيميائية، مثل الحشو والكبريت والمواد المقاومة للتقادم. للحصول على نسيج متجانس من الإلاستومر، يتم تنظيفه أولاً من الأوساخ المحتملة. لهذا الغرض، يتم ضغطه بقوة ضغط كبيرة بواسطة ثلاث مصافي مختلفة الشدة. تتكون الرتينة الحقيقية عندما يقوم حلزون يدور في أسطوانة بالضغط على الإلاستومر بقوة ضغط فائقة بواسطة آلة البثق بين الشوكة وفوهة الدخول. ويقوم رأس الأداة في نفس الوقت بنفخ بودرة تَلْك بداخل الرتينة ويمنع التصاق الخرطوم.

يسمي العامل المختص دمج المركبات الكيميائية للإلاستومر بواسطة الحرارة والضغط لكي تصبح مرنة بعملية الفلكنة. حيث تمر الرتينة عبر قناة الهواء الساخن بسرعة تقدر بحوالي 16 م/الساعة وتصبح بذلك مُفلكنة. ثم تبرد بعد ذلك عند نقلها إلى حمام ماء. بواسطة جهاز Wig-Wag الموجود في نهاية مسار الإنتاج هذا يتم وضع الخرطوم في خلجان في حاوية النقل.

لتتّحد الرتينة بشكل دائم مع النسيج، ينبغي وضع طبقة رفيعة من اللاصق الصلب بين كلتي الطبقتين. وتقوم شركة Ohrdrufer SchlauchWeberei Eschbach ذ.م.م بتصنيع هذا اللاصق الصلب في مصنع الخلط الخاص بها إلى جانب تركيبات أخرى.

ما يبدو سهلا،ً يعتبر في الواقع العملي تكنولوجيا متطورة. يتم إدخال الرتينة واللاصق الصلب في نفس الوقت من جوانب مختلفة في رأس الأداة. وتقوم آلة البثق بتحمية اللاصق وتضعه على الرتينة المتنقلة. يتم الآن إدخال الخرطوم المطاطي المغلف عبر حمام ماء بارد حيث تمت إذابة مانع الالتصاق. مانع الالتصاق هذا يحول دون التصاق الرتينة. بعد ذلك يمر الخرطوم بجهاز تسخين بعلو مترين من أجل أن يجف ويوضع في حاوية النقل.